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驾驶精髓 不同路况的驾驶技巧分析!

2014-10-16 来源:成都福安金牌汽车服务有限责任公司

         开车行驶总会碰到不同的路面情况,高速路、山区路、涉水路、乡村路……不同的路段,起行驶技巧会有所,这一点相信老司机深有体会,但是新手司机可能对这些路段不是很了解,大家一起来看看吧!

        路况一:高速公路

        高速公路上开车实际上是省心的,不用频繁的换挡起步,挂上最高挡一直向前跑就行了。常遇到的情况是超车,尤其是超卡车,因卡车装货后会超出本车宽度,所以卡车司机通过反光镜常看不到很远,所以超车时光靠灯光有时不能给予足够的提醒,需要鸣笛。换车道时一定要一点点地贴过去,任何时候绝不要猛打方向盘,以免造成失控翻车。超完车后应回到行车道,不要长时间占用超车道,总在超车道上也是出事故的原因之一。高速公路行车,必须与前车保持适当间距。时速除以2,即可得安全的间距。例如目前的时速是100Km/h,安全间距就是50米。如果前方突然发生事故,除了紧急刹车外,亦需随路况向两旁回避。

        路况二:山区路段

        在山区路段必须警醒自己集中注意力,因为你将面临连续的弯路考验。在转弯时会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。要过一个弯,路线的选择很重要,一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时,一般采用稍松油门,或将变速箱挂入低挡,以保证加速时的牵引力。正确控制方向盘也非常重要。正确动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。汽车下坡时,由于前面所述的原因,转向不足的情况比较明显。因此在下坡弯路上要做到充分减速,一是频繁踩制动踏板,二是将挡位置于2挡或3挡,最好是两种方式同时采用,充分利用发动机制动降低车速。

        路况三:涉水路段

        如果必须要涉水过车,一定仔细查看水的深度、流速和水底性质,以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。要先保证发动机运转正常,转向和制动灵敏,挂低速挡平稳开进水中,避免大油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;行车中要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。多车涉水时,绝不能同时下水,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中而进退两难。

        路况四:乡村土路

        乡村土路,路面状况差,路窄且坑洼不平。所以在这样的情况下行车时必须了解路面特点,掌握安全行车要领。控制车速土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过快,否则车震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地面间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时,应特别谨慎,必要时应下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低挡缓缓通过。无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低速挡位,减小油门缓缓下坡,不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多,情况复杂,下坡途中常需制动减速来避让,特别是有些土路下坡途中有急弯,若空挡溜坡,制动时极易造成车辆跑偏、横甩。

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